泰安騰飛工程機械有限公司
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安全性。汽車起重機的安全裝置是的,一個好的產品也是一個安全性zui好的產品。汽車起重機安全裝置主要有起重力矩限制器、防過卷裝置(高度限位器)、防過放裝置、吊鉤防脫鉤裝置、雙向液壓鎖、平衡閥及液壓溢流閥等,用戶在選擇時必須對車型的安全性進行充分的了解。
關鍵件配置。主要部件的好壞關系到整車的性能,它是汽車起重機良好運行的基礎。在選購汽車起重機時要對同類型汽車起重機進行比較quan面的調查、多方比較,同一噸位也存在不同類型的產品,要比較各型號產品的優勢和劣勢,做到胸有成竹。另外同類型汽車起重機有不同的配置,用戶可根據需要選用不同的配置,當然在選用不同配置時,價格也不盡相同,用戶應根據自己的需要進行配置,追求zui好的價格性能比。
保護電路
保護電路主要是KM的線圈支路,位于圖8-10中7~10區。與圖8-5電路一樣,該電路具有欠壓、零壓、零位、過流、行程終端限位保護和安全保護共六種保護功能。所不同的是圖8-10電路需保護四臺電動機,因此在KM的線圈支路中串聯的觸點較多一些。KI0~KI4為五只過流繼電器的動斷觸點;SA1仍是事故緊急開關;SQ6是艙口安全開關,SQ7和SQ8是橫梁欄桿門的安全開關,平時駕駛艙門和橫梁欄桿門都應關好,將SQ6、SQ7、SQ8都壓合;若有人進入橋架進行檢修時,這些門開關就被打開,即使按下SB也不能使KM線圈支路通電;與起動按鈕SB相串聯的是三只凸輪控制器的零位保護觸點:QM1、QM2的觸點12和QM3觸點17。與圖8-5的電路有較大區別的是限位保護電路(位于圖8-10中7區),因為三只凸輪控制器分別控制吊鉤、小車和大車作垂直、橫向和縱向共六個方向的運動,除吊鉤下降不需要提供限位保護之外,其余五個方向都需要提供行程終端限位保護,相應的行程開關和凸輪控制器的動斷觸點均串入KM的自鎖觸點支路之中,各電器(觸點)的保護作用見表8-2。
表8-2 行程終端限位保護電器及觸點一覽表
運行方向驅動電動機凸輪控制器及保護觸點限位保護行程開關吊鉤向上M1QM111SQ5小車右行M2QM210SQ1左行11SQ2大車前行M3、M4QM315SQ3后行16SQ4
圖8-10 10t交流橋式起重機控制電路原理圖
活塞連桿離心力因素
活塞連桿組往復運動的慣性力及連桿大端回轉運動離心力的作用,這些力的合力作用在隨車吊連桿軸頸內側,方向始終沿曲柄半徑向外,使連桿大頭始終壓緊在連桿軸頸內側,因而連桿軸頸的內側磨損,造成橢圓形,拆下前翼子板內襯板,松開驅動帶張緊器鎖緊螺母,然后通過旋轉驅動帶張緊器調整螺栓來調節驅動帶的張緊度,拆卸驅動帶,往松開的方向拉惰輪,然后臨時擰緊鎖緊螺母。
在每個輪子上安裝驅動帶,通過旋轉調整隨車吊螺栓來調節驅動帶的張緊度,擰緊鎖緊螺母,確認每根驅動帶的張緊度在標準范圍內,順時針旋轉曲軸正時帶輪,將曲軸旋轉至壓縮上止點,用正時帶輪固定工具固定曲軸正時帶輪,松開并取出曲軸正時帶輪螺栓,在曲軸正時帶輪的螺紋孔內安裝正時帶輪撥具,然后取下曲軸正時帶輪,如果發現零部件損壞,就要進行修理或更換。